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缺乏政策资金支持 济南LED产业亟待突破

发布时间:2019-10-28 18:09 发布者: 
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  近年来,作为绿色照明的LED行业已得到国际国内越来越多的认可。在此背景下,许多企业投身LED产业。与国内特别是南方LED品牌不断扩张相比,济南LED产业的发展步伐却缓慢不前,绝大多数城市道路照明仍在使用耗电高、不环保的高压钠灯。业内专家表示,行业准入门槛高,缺乏政策资金支持,都是济南LED产业亟待突破的瓶颈。

  “高压钠”济南无影山路LED灯照明工程

  济南LED路灯普及率很低

  2010年3月,历城区开源路2.9公里路段的路灯,全部由高压钠灯更换为LED超高亮低碳环保路灯。该路成为济南市第一条全路段LED照明示范路。2013年,济南二环西路近13公里路段的千余盏路灯由高压钠灯更换为LED灯。这也是济南为数不多的采用LED照明的路段之一。记者从路灯建设出资方了解到,仅13公里的LED路灯,5年就可以节约700万度电。

  LED灯相对于传统节能灯或者高压钠灯的优势在哪里?相关研究机构公开数据显示,LED灯光线质量高、无辐射、可靠耐用,维护费用极为低廉。其使用时间也相对较长,在一般情况下,LED灯可使用50,000小时以上,它比传统节能灯还要节能一半以上。此外,LED灯最突出的优势还是在环保上,举例来说,每盏48瓦LED路灯替换传统150瓦高压钠灯灯每年可减少二氧化碳排放约1.8吨。

  尽管如此,如今在济南除了历城区开源路2.9公里路段、济南二环西路13公里路段等少数道路外,济南市道路路灯还未广泛普及LED。一位相关从业者为记者算了一笔账,“以目前我市正在使用的主流路灯种类——高压钠为例测算它的维护费用,每盏路灯维护费300元左右,全市共计16万盏路灯,5年下来维护费大概要1000多万。”在二者优势悬殊较为明显的条件下,尽管LED维护费用相对低廉且环保,却并未借助自身优势跻身济南主流市场。

  与目前LED灯在济南市场的普及程度一样,本土LED企业数量和创新能力也存在滞后。一位济南节能行业主管单位的负责人曾发出感慨:“在济南推广LED灯,能举出的品牌大多数都来自南方。本土企业大订单做不了,小订单不愿做。”谈及原因,这位从业人士颇显无奈:“牵扯到部门利益,官方门槛高,民企进不去。”

  与欧美国家相对发达的LED产业相比,国内LED照明产品的应用起步比较艰难。统计显示,在我国LED等节能灯具普及率仍然很低,目前每年白炽灯销量仍为20亿只左右,中小城市居民白炽灯的使用比例一般在30%以上。

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